新型MINI『ハッチバック』と共通エンジン クーペに３気筒エンジンを載せるというのは、日本の企業ではなかなかできないことでしょうね。まぁ欧州のダウンサイジングの流れからしたら至極当然の流れなのかもしれませんが。 なかなか、購買層があやふやで魅力…